Bebek road race kerap disebut underbone, di indonesia kata underbone digunakan untuk nama kelas puncak di road race, underbone di kalangan awam juga sering dipakai untuk istilah foot step racing pada motor tipe bebek atau sport. Tapi Underbone dalam devinisi sebenarnya adalah tipe atau jenis rancang bangun casis atau yang biasa kita sebut rangka yang dipakai pada motor jenis bebek. Dari kata Under dan Bone diartikan sebagai motor yang menganut desain tulang rangka penyangga mesin yang berada pada posisi bawah dan membedakan dengan motor jenis sport yang memakai bone / rangka peyangga mesin pada bagian atas dan bawah. Kata Underbone sendiri sangat familiar di Malaysia, tapi di malaysia underbone biasa dipakai untuk sebutan motor bebek biasa atau harian.
Kesan sangar dan garang memang kata Underbone di telinga jiwa-jiwa balap dan juga sering disebut-sebut di dunia balap khususnya road race. Era kejayaan kelas bebek 2 tak tune up115 cc di tahun 2000 an sangat familiar disebut kelas underbone sebagai kelas puncaknya road race, tapi seiring berjalannya waktu dan pesat berkembangnya teknologi bebek 4 tak di road race, kelas 2 tak tune up pun mau tidak mau harus tergeser dengan motor 4 tak yang efisiensi biaya dan teknologi tebih maju dan biaya pembuatan motor balap 4 tak yang relatif lebih rendah dibanding dengan pembuatan bebek 2 tak tune up yang biaya pembuatannya bisa mencapai ratusan juta per unitnya tergantung biaya riset dan racing part yang digunakan. Bebek-bebek underbobe 2 tune up pun harus dimusiumkan dan sekarang era underbone 4 tak 115 cc dan 125 cc.
kunjungannya john
BalasHapusditunggu kunjungan baliknya disini
Yang aga menarik perhatian saya ada kawasaki yg di dorong ama itu pada jaman nya juga ikut roadrace ya
BalasHapus