ADU NYALI DI BALAPAN PEGUNUNGAN INGGRIS

Lokasi: Oliver's Mount Scarborough’s Inggris

Kalau ajang balap motor road race di Indonesia biasanya menggunakan sirkuit jalan raya yang disewa, atau lahan parkir stadion yang luas. Itu sih biasa... Namun tidak di luar sana, sensasi balapan berbeda disuguhkan event bertajub Oliver’s Mount Spring Cup, sebuah balapan yang membuka beberapa kelas kategori. Diantaranya adalah kelas Sport 600 cc. Sensasi lain dari balapan ini adalah karena lintasan yang lika-liku lay out nya sama sekali bukanlah didesain seperti layaknya sirkuit resmi. Lah.. bagaimana bisa, kan memang sejatinya ini adalah jalan umum.. Yup... jalanan di pegunungan di kota Scarborough’s ini dipakai balapan motor sport cc besar. Terbayang betapa berbahayanya balapan ini. Selain tantangan jalanan yang naik turun, terkadang juga berlaku wet race atau balap basah. Lebar jalan pun mengikuti bentuk asli jalan umum, berikut juga model lika-likunya yang sempit. Tak sampai disitu, beberapa sisi sirkuit juga terdapat jurang yang cukup dalam. Meski diatas kertas nampak bahaya, namun balapan tetap berjalan aman dengan diwarnai kecelakaan-kecelakaan yang tergolong wajar dalam .. Bagaimana kalau di Indonesia dibikin kayak gini ya genkk.... :D Mantabzz... Oh.. iya gelaran ini juga bisa kita saksikan tiap hari Sabtu dan Minggu pukul 22.00 WIB di NET TV... Cekidot.. SimbahRacing

[Baca Selengkapnya...]

SIDRAP PRIX Seri 2 Segera Hangatkan Malam Sirkuit Puncak Mario Akhir Juli 2016

Ajang balap bergengsi di wilayah region 5 Sulawesi ini segera menginjak seri yang kedua. Event bertajub KEJURNAS SIDRAP PRIX 2016 ini segera panaskan kembali sirkuit Puncak Mario Rappang Sidrap Sulawesi Selatan. Balapan malam hari masih jadi ciri khas di sirkuit terbesar di Sulawesi itu. Tepat tanggal 29 sampai 30 Juli 2016 nanti, sirkuit Puncak Mario bakal dipadati peserta dari berbagai penjuru. Ratusan lampu pun gemerlap menerangi jalannya lomba yang berlangsung selama 2 hari ini. Penonton dari Sidrap dan luar Sul-Sel pun siap-siap menyaksikan kembali laga pertarungan puluhan Honda Blade kencang berperang melawan gerombolan Jupiter Z.  Mantabzz... SimbahRacing

[Baca Selengkapnya...]

Saat Sirkuit Sulit, Jalan Raya pun Jadi Pelampiasan Latihan Balap

Latihan balap bebahaya di jalan raya. Lokasi di Desa Semugih Kecamatan Rongkop Gunung Kidul

    Hanya olah raga sepak bola yang bisa sesuka hati berekspesi dimanapun tempat, asal lahan lapang kaki bisa berlari kesana kemari menggiring si karet bundar, tak peduli di atas rumput, tanah, bata paving dan lain sebagainya. Namun rumit bagi olah raga balap motor. Kalau ingin menyalurkan hobi atau sekedar latihan nikung, harus pintar-pintar cari lahan untuk latihan. Dan mutlak.. lahan itu harus aspal, bila kepeprt, lahan beralaskan smen pun jadi asal hasrat membalap terpnuhi.

para awak crew berada di jalan raya

   Sangat disayangkan sebenarnya, jumlah sirkuit balap road race di Indonesia masih sangat sedikit. tidak sebanding dengan pebalap motor di Indonesia yang jumlahnya mencapai ribuan. Alhasil seperti fenomena yang terjadi di daerah Gunungkidul Yogyakarta. Maut pun ditantang untuk menyalurkan hobi nikung. Tidak adanya sarana latihan yang resmi, jalan raya besar penghubung kota ini pun jadi sarana pelampiasan mereka. Padahal jalan ini banyak dilewati bus-bus besar dan juga truk-truk pengangkut pasir. Sarana boleh saja minim, tapi keselamatan hendaknya tetaplah yang utama. Terlebih ini sangatlah bahaya. Jangan ditiru ya maskuu… SimbahRacing

[Baca Selengkapnya...]

Indonesia Patut Bangga, Rafid Topan Sukses 2 X Podium di CEV MOTO2 Spanyol

Rafid Topan saat penyerahan piala di race 1

    Salah satu pembalap Indonesia yang sejak awal tahun 2016 memiliki niatan kuat untuk turun di Moto2 kelas MotoGP adalah Rafid Topan Sucipto asal DKI Jakarta. Namun apa mau dikata, kurang dana dan kesempatan yang tak begitu besar, membuat Topan, sapaan akrabnya gagal aktif di ajang tertinggi balap dunia Motogp kelas Moto2. Namun kekecewaan itu terobati ketika Topan bisa tampil di ajang FIM CEV Repsol International Championship yang digelar Minggu 12 Juni 2016 di sirkuit Catalunya Spanyol. Meski bukan ajang MotoGP namun ajang ini seperti satu level di bawah MotoGP. Mengingat rider-rider Motogp sekarang banyak yang jebolan dari gelaran balap lokal Spanyol ini.

   Turun dikelas Moto2, Topan sebenarnya adalah peserta kelas superstock 600. Namun karena peserta hanya 5 pembalap, maka kelas ini digabung dengan kelas Moto2 yang total pesertanya di atas 30 pembalap. Finish diurutan 14 race 1 dan ke 20 di race 2, Topan merupakan peserta superstock yang pertama menyentuh garis finish dari 4 peserta lainnya. Toh begitu, Ia tetap berdiri di podium 2 kali bersama 3 jawara Moto2. Josss… SimbahRacing

[Baca Selengkapnya...]

RX King, Raja Jalanan yang Setia Mengaspal di Road Race Indonesia

pic oleh|Rental Kamera Singkawang/ @Kejurnas Motoprix 2016 Seri 2 Sirkuit Taman Pasir Panjang Singkawang Kal-Bar

     Kecuali wilayah Jawa Tengah dan Jawa Timur, bisa dipastikan setiap event road race, pasti hadir kelas Sport 2 Tak Standard 150 cc. Dimana dalam kelas ini, si biang asap legendaris Yamaha RX King adalah kuda besi paling dominan turun selain Ninja 150 R. seperti  halnya Yamaha F1ZR, meskipun Yamaha RX King sudah tak lagi bisa ditemukan dalam wujud baru di dealer resmi, namun asapnya tetap mengepul di lintasan balap berliku.

Yup, Yamaha RX King sangat umum mengaspal di event-event road race di Indonesia. Berbagai        wilayah seperti  Jawa Barat, Kalimantan Barat, Kalimantan Timur, Papua, Manado, dan masih banyak lagi, pemilik RX King yang turun balap masih cukup dominan. Meski jumlahnya tak sebanyak peserta kelas bebek, namun panitia di daerah potensial yang terdapat banyak peminat di kelas sport 2 tak, selalu membuka kelas untuk motor-motor sport 2 Tak. Dan King-King pun tak hanya eksis sebatas di aktivitas Club motor saja, namun di balap juga masih ayo. Bahkan faktanya hingga saat ini kelas Sport 4 Tak 150 cc justru belum kelihatan geliatnya. Gass. King.. SimbahRacing

[Baca Selengkapnya...]

Jalan Raya & Halaman Stadion, Solusi Sirkuit Balap Motor Hingga Saat ini

ilustrasi gambar|Motoprix 2016 Seri 1 Sirkuit Stadion Kanjuruhan Malang

   Berkaca pada jumlah peserta balap yang ada di Indonesia, sungguh seperti tidak adil bila dibandingkan dengan sarana yang ada. Bayangkan saja, di tiap gelaran event rata-rata hampir terjaring 200 peserta, dan.. hampir tiap hari Minggu kejuaraan balap motor road race ada di Indonesia. Namun bisa dipastikan mayoritas yang mungkin bisa dibilang hampir 80% event digelar bukan di sikuit permanent. Lalu dimana road race digelar..? dimana lagi kalau bukan di jalan umum. Ya.., jalan umum atau jalan raya yang disewa untuk menyelenggarakan event balap resmi. Ini mengingat tidak semua kota memiliki sirkuit permanen. Lebih banyak kota yang tidak punya sirkuit dibandingkan dengan kota yang punya sirkuit.

   Alternatif lain yang paling umum selain balap menggunakan jalan raya adalah menggunakan halaman parkir stadion untuk sirkuit dadakan. Ya.., beberapa stadion di Indonesia memiliki parkir yang luas dan cukup untuk dipakai sirkuit road race. Seperti paling umum adalah Stadion Maguwoharjo Yogyakarta, Stadio Kanjuruhan Malang, dan Stadion Maulana Yusuf Serang. Meski bertempat di lokasi yang non permanen, namun ini sudah menjadi tradisi balap nasional selama puluhan tahun. Dan uniknya pembalap-pembalap nasional dan internasional kita, banyak yang lahir dari lintasan road race non permanen tersebut. Walaubagaimanapun balap yang aman dan nyaman adalah di sirkuit resmi permanen.Simbahracing

[Baca Selengkapnya...]

Populasi Yamaha F1ZR Masih Tinggi di Road Race Indonesia

pic|Road Race Sidoarjo 2016. Dalam Gambar #14 Aam Haris/Lamongan

     Motor ini boleh jadi sudah stop produksi sejak 11 tahun silam, namun geliat tinggi keberadaanya justru masih terlihat di balap motor nasional khususnya road race. Yamaha F1ZR 110 cc, kuda besi berasap yang masih eksis di balap. Era balap modern sekarang ini memang mengunggulkan kelas bebek 4 tak sebagai kelas utama. Namun 2 Tak tak mau hilang begitu saja. Tak bisa dipungkiri Yamaha F1ZR tergolong motor kencang di kelasnya. Bahkan tak sulit menaikkan power motor ini menjadi lebih liar. Cukup modifikasi sederhana seperti porting blok cilinder, merubah sudut squish pada cilinder head, dan perubahan-perubahan kecil seperti bobok knalpot, cukup mudah mengkail tenaga F1ZR jadi galak.

  Dengan berbagai keunggulan inilah menjadikan F1ZR tak mudah tergerus jaman. Apa lagi modelnya yang cukup sporty untuk ukuran motor bebek jadi daya pikat kuat kalangan muda balap. Dan di ranah balap sendiri, yang sejatinya identik dengan motor kencang, F1ZR justru masih meramaikan balap motor nasional. Bahkan berdasar pengamatan di 2015 2016, trend nya cenderung naik dan populasi otomatis bertambah. Di kejuaraan balap road race pulau Jawa, Sumatra, Kalimantan, Sulawesi hingga Papua yang jauh disana, sudah bisa dipastikan kelas ini selalu padat peserta.Simbahracing

[Baca Selengkapnya...]